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夏季骑摩托车如何停车有学问

2008-8-22  来源:机车网志 阅读次数:31351

夏季骑摩托遇熄火,应注意观察摩托车发动机是在什么情况下熄火:若是突然熄火,且在熄火瞬间伴随排气管放炮现象,一般为点火系的故障;如是逐渐熄火,且在熄火前明显感到发动机无力,一般为供油系故障。对此,应对车辆进行适当的维护保养和合理灵活地使用,以避免此类故障的发生。为此,广大用户应切记以下三点注意事项:

高速或长途行驶中的摩托车需要停车前,必须按序退档降低车速,使发动机的负荷逐渐下降、高温热量基本散发后才能停车(以触摸曲轴箱机件不烫手为准)。除非紧急情况,应尽量避免高速行驶过程中突然紧急停车。

盛夏季节,应多在高档位中等速度下行驶,可将油门加到经济车速上限的10%,当车速下降至经济车速下限的10%时,再继续缓加油门至经济车速上限的10%,使车辆始终处于低、中、高速和高、中、低速的循环工况。这样,既充分利用了车辆的惯性节省一部分燃料,又可以使发动机各部分零件经常处于“承载”与“卸载”的变化之中,零件不会过热,发动机从中也得到了合理的冷却。

摩托车如需长途行驶,除合理利用惯性滑行外,还应避免在中午前后间骑行。因为中午时分阳光曝晒,柏油马路或混凝土路面的温度可达40℃-50℃,它会使进气温度突然升高,而空气密度骤然下降,从而导致可燃混合气过浓,造成发动机启动困难。


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